Térképes kereső (új)
Megfelelően karbantartott és felkészített járművel gondtalan az elindulás.
Minden harmadik műszaki hiba az utazás során merül fel.
Sokan indulnak rögtön munkából az üdülőhelyre, sietségükben gyakorta elmulasztva járműveik megfelelő felkészítését.
Nem meglepő módon ez menet közben felmerülő problémák formájában üt vissza: a statisztikák azt mutatják, hogy a meghibásodások, műszaki hibák 32%-át az üdülőhelyre utazás közben szenvedjük el .
„A biztonságos és pihentető út első lépése a járművek – autók, lakóautók, utánfutók – ellenőrzése és átvizsgálása még az elindulás előtt”, tanácsolja Pierre Poncelet, a meglehetősen nagy Goodyear tesztsofőr-csoport vezetője, amely csapat tagjai napi 40 ezer kilométert tesznek meg. „Senki sem szereti, ha műszaki hiba miatt kell megszakítani az utazást”. A problémák tekintélyes hányada rendszeres karbantartással és odafigyeléssel megelőzhető. Sok kényelmetlenség kerülhető el, ha indulás előtt még egyszer átnézzük az autót. Így kényelmesen és biztonságosan érhetjük el célunkat.”
Ne kockáztasson – fontos a körültekintő hozzáállás!
Akár 500 kilométerre megyünk, akár több mint 1000 kilométeres, távolsági útra indulunk, a nyári közlekedés sajátos nehézségeket rejt magában: nagy forgalom, nagy távolságok, valamint a váltakozó nappali és éjszakai vezetés teszik próbára az autósokat.
Fontos tudni, hogy a balesetek elsődleges oka a fáradtság.
Kutatásokból kiderül, hogy sok autós még napjainkban is alulbecsüli a fáradtság, az álmosság és a csökkenő éberség vezetési képességekre gyakorolt hatását. Pedig a tények magukért beszélnek: Franciaországban például minden harmadik halálos baleset oka a fáradtság és az álmosság.
„A nyaralóhelyre utazni egészen más vezetési élményt jelent, mint nap mint nap munkába járni. A több országon áthaladó, hosszú autós utak számos olyan kihívást jelentenek, amelyre gondolnunk kell”, mondja Poncelet: „Ismeretlen utak, sok idő a volán mögött, nappali és éjszakai szakaszok, valamint a megérkezést türelmetlenül váró család - ez nem mindennapos élmény”.
Az éjszakai vezetésnek ára van
Sokan szeretnek éjjel vezetni, mert így elkerülhető a nagy forgalom és a nagy meleg. Az éjszakai vezetés ugyanakkor nagy igénybevétel a testnek - ezt hajlamosak vagyunk elfelejteni.
Bár éjszaka jóval kevesebben vezetnek, a balesetek mintegy 40%-a mégis éjjel következik be. Ez nem meglepő, hiszen éjszaka az ember nem vezet olyan jól, mint nappal. A következmények: áttérés a másik sávba, ingadozó sebesség és jóval több kormánymozdulat.
„Ha az éjszakai vezetés mellett dönt, készítse fel autóját: tisztítsa meg a fényszórókat, a hátsó fényeket, az indexeket, valamint az ablakokat. Ezek a biztonságos éjszakai vezetés elsődleges kellékei.” Ügyeljen a fényszóró megfelelő beállítására, hogy a lámpák kellő mértékben megvilágítsák az utat és ne vakítsák el a többi autóst! Éjjelente vezessen lassabban és tartson nagyobb követési távolságot. Ne feledje, hogy éjszaka nehezebb felmérni a többi jármű sebességét és távolságát”, figyelmeztet Poncelet.
A biztonságos vezetés tervezhető
Az út előre tervezése, beleértve a pihenőket és megállókat is, lehetővé teszi reális, tartható szakaszok kialakítását és a biztonságos, nyugodt érkezést.
„A pihenők indulás előtti kijelölése reális, tartható szakaszokat eredményez a vezetők számára. Megfigyelhető, hogy a pihenőt nem tervező autósok sok esetben próbálnak még egy kicsivel továbbmenni, és éppen ez az, ami növeli a balesetveszélyt. Fáradtan rosszabb a koordinációs képességünk és kevesebb mindenre tudunk egyszerre figyelni: pedig a vezetéshez pontosan erre lenne szükség”, mondja Poncelet.
Pierre Poncelet tanácsai:
- Kipihenten induljon útnak! Elindulás előtt aludja ki magát!
- Ügyeljen a bioritmusára! Akkor induljon el, amikor a testének természetes az ébrenlét és az aktivitás!
- Elindulás előtt ne fogyasszon alkoholt!
- Kerülje az álmosságot okozó gyógyszereket!
- Kerülje el a csúcsidőt!
- Tartson rendszeres szüneteket! Azonnal pihenjen, ha fáradtnak érzi magát! Sétáljon egy kicsit!
- Ne engedje túlmelegedni az utasteret! A kutatások szerint a meleg hatása ugyanolyan, mint a 0.5-ös véralkoholszinté.
Z.T.
